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【ゼスト廃車】貧乏人の自動車改造はメルカリ頼り

マッキー
車を譲ってもらった時からポンコツ車だったので、寿命が来る前に改造して廃車しました✨「取り・雨漏り対策・車高を下げる・オーディオ強化」素人改造の話です。それでは簡単に自己紹介します。
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記事を読んでもらいたい人

  • 自動車改造したい!でもお金が無い💦
マッキー
そんな時に利用した、メルカリを使った低予算の素人改造です。昔から貧乏生活して金欠けど、車だけはカッコよく👍それでは、廃車したゼスト最後の見た目についてお知らせします。
ホンダゼスト
実物は写真より5cmダウンさせてました。
自家用車、ホンダゼスト、オーディオ再生機器入れ替え、ダッシュボード電圧モニター設置
オーディオに関するパーツは全部サブバッテリーから電気を引っ張りました。
マッキー
低予算ならこんなもんかな✨後は、くすんだライトをコンパウンドを使ってひたすら磨いたくらいです👍

【ゼスト廃車】貧乏人の自動車改造はメルカリ頼り

車中泊してたゼスト

自動車改造は見た目に強いこだわりはありません「ダウンサスペンション・タイヤホイールを変更するくらいで十分と思っています。内装もこだわり無い、1番はオーディオを強化することが好きです。

姉から譲ってもらった「ホンダ ゼストメルカリで安く購入した中古部品で「改造」したお話です。人生1度は車を改造してみたい。素人が出来る範囲でやってみました。

長く乗れるかな?改造する前に「錆・雨漏り」対策

自家用車、ホンダゼスト

平成19年式ホンダ ゼスト「浜崎 あゆみ」がCMに出てた記憶があります。新車落ち10年以上経過してるので、燃費は微妙だが悪くない軽自動車です。

姉からもらった時期は、平成28年になり故障個所も出てくる頃です。ラッキーな点は「70000kmしか走ってない」
でも雨漏りと車体内外にサビが多い事から、まずはそこから「雨漏り・錆」対策を始めました。フロントバンパー類を降ろし、錆箇所の清掃(サビ落とし)シャーシブラック突き付け進行を抑えました。

錆の浸食を抑える対策

  1. フロント部分のカバー類を外してチェック
  2. サンドペーパーを使って錆を落とす
  3. 錆を落とした部分を抜てた雑巾で拭く
  4. シャーシブラックを吹き付ける
マッキー
地道な作業ですが、自動車を長持ちさせる秘訣だと思ってます。

下記写真は助手席ドア端がサビて無くなってました・・・💦車内見えるくらいの穴でした。錆を落とし骨入れてパテで埋め削る、削り作業が面倒になり、そのまま塗料を塗って不格好だが完成しました。

ホンダゼスト バンパー
バラバラに分解したフロントマスク類、キレイに磨いて取付しました。

車内雨漏り対策

シリコンと押し出すガン(トタンビス周りコーキング)

年数により劣化した「屋根・フロントガラス・ラゲッジドア」樹脂類にシリコンを注入しました。とても効果有り「助手席の雨漏り」修理ができました

マッキー
雨漏り対策の写真ないです💦やっぱシリコンは万能です✨

メルカリで揃えた「タイヤホイール・ダウンサス・スペーサー」取付

次にタイヤホイールを入れ替えしました。安く手に入れらたのでラッキーです✨
車体の色と一緒で一目惚れした2万円のタイヤホイールです!メルカリに感謝👍

マッキー
扁平率は45が組まれていましたが、沖縄離島は悪路が多いため何回かパンクしました💦みなさんも薄いタイヤでの悪路走行は気を付けてください。

タイヤホイールを新調した事によって車体・タイヤに隙間が大きくできました。問題を解決するために「ダウンサスを入れ車高を下げる」ご存じの通り、ダウンサスを入れる、タイヤの扁平率を下げると「乗り心地が悪くなる」悩みましたが、見た目優先です。ダウンサス導入してみました。こちらもメルカリを利用して4本5千円と破格の安さでした

タイヤ張り出しはスペーサーを入れ調整です「前輪3mm・後輪10mm」後輪のハブボルトを変更して、フェンダーと同じ張り出しにしました✨スペーサーとハブボルトはAmazonで新品買いました(安かったため)

マッキー
外装はここまで!以前乗ってたレジェンド・アスコットもこのくらいの改造で終わらせました。これ以上の改造は金銭的に厳しいので、オーディオ強化します✨

騒音被害にならない程度のオーディオ強化

自家用車、ホンダゼスト、助手席足元パワーアンプ設置、ダッシュボードタブレット設置

マッキー
音圧で毛が震える位を目指してみます。誰もいない場所で個人的に大音量で音楽を聴くために改造します。サブバッテリー以外は全部メルカリさんで調達✨
  • スピーカー×4発1WAY(純正入れ替え)
  • ツイーター×4発(フロント・リア追加)
  • パワーアンプ×2台(フロント4チャンネル・リア4チャンネル)
  • オーディオ本体(PIONEER FH-4200)
  • キャパシター×3本(パワーアンプ2本・オーディオ本体1本)
  • 走行充電器×1
  • サブバッテリー×1(40B19)
  • 各種配線類×数メートル

スピーカービビらない対策

スピーカーインナー木材・アウターシリコン」隠れる部分なのでお手製です♪そして、ドア内側鉄板部分を5ミリ厚のゴムを貼りつけ制振対策。車外音漏れ防止にゴム製の隙間テープをドアと車体側へ貼りつけました(5ドア)

ローパスフィルターを入れようと思ってたのですが、オーディオ本体の調整で満足できました。余ったローパスフィルターはホームシアターに使っています。

マッキー
軽自動車なのに、高級車みたいな重いドアにしました。これで大音量にも耐えられるでしょう✨サブウーハーは車内スペースが狭くなるので付けません。

電源強化・サブバッテリー搭載

ホンダゼスト メインバッテリーターミナル増設
ホンダゼスト サブバッテリー走行充電器設置
マッキー
エンジンルームから電源引き込みとスピーカーケーブルを車体に引き込むがちょっと強引過ぎますね💦

メインバッテリーのみで走行したいんですが、信号待ちでエンストしました!電源強化のためサブバッテリーを追加してエンスト回避です

ノイズ対策

自家用車、ホンダゼスト、キャパシターとヒューズ設置

キャパシター設置・RCAケーブルをノイズ干渉しにくい太目に変更しました。オルタネーターノイズもラッキーな事に入りませんでした✨

2WAYですが、厚い中音と心地よい高音を手に入れられ、低音は音量を上げるとお尻が振るえるくらいです。

マッキー
毛が音圧で振動する位の音は出せなかった💦まあ低予算だから仕方ないか👍最後にシートを取っ払ってゴチャゴチャになったケーブルを収納、そして後部座席に無理やり入れたサブバッテリーを隠して終了です。
自家用車、ホンダゼスト、オーディオ機器配線作業途中
自家用車、ホンダゼスト、後部座席足元収納作り
自家用車、ホンダゼスト、後部座席足元収納作り、走行充電とサブバッテリー収納

ほとんどメルカリを使い、中古でオーディオと外装パーツ類を購入しました。10万掛かりませんでした♪車体の見た目と音質を良くできて満足です。乗り心地は最悪ですが・・・段差を高速で踏めない問題が発生しましたが💦

自家用車、ホンダゼスト、オーディオ再生機器入れ替え、ダッシュボード電圧モニター設置

足回りがダメになってきたのでゼスト廃車しました

姉から譲ってもらったホンダゼストですが、令和3年2月サスペンションアッパーマウント部分から段差を越える時、異音(金属音)がしてきました。雨漏りも再発したので直す事はせず、廃車手続きしました。愛着があったので寂しいですが、新しい車を買います!

マッキー
製造から14年だから仕方ない😢エンジン・エアコン快調だけど、改造した事によって足回りに負荷が大きかったみたい💦

中古車購入と今後の自動車改造

もう車をいじる余裕はございません(笑)自動車の改造やめました!楽しかったですし、色々この趣味で勉強させてもらいました。会社で整備管理者としてバスの状態を判断できます。

現在、趣味にしている太陽光発電の基本も自動車の電気系統から学べました。

18歳からアスコット~レジェンド~ゼストを改造し勉強させてもらい楽しませてもらいました。自動車を修理したり法律内で改造するのは、とても知識になります。安く部品を揃えられるメルカリに感謝です。

マッキー

と言う事で新しく買った中古車はアトレーワゴン✨
平成17年式14万キロ走行です・・・ゼスト平成19年式7万キロだったので・・・もっと古くて走行距離が多い💦予算30万しかないから予算オーバーです!!

おしまい


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