狭いけど快適に寝れた愛車
人生っていつどこで何が起きるかわかりません。自分自身を守るために「私はこのような選択をしました!」…
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- 自動車改造したい!でもお金が無い💦
【ゼスト廃車】貧乏人の自動車改造はメルカリ頼り
自動車改造は見た目に強いこだわりはありません「ダウンサスペンション・タイヤホイール」を変更するくらいで十分と思っています。内装もこだわり無い、1番はオーディオを強化することが好きです。
姉から譲ってもらった「ホンダ ゼスト」メルカリで安く購入した中古部品で「改造」したお話です。人生1度は車を改造してみたい。素人が出来る範囲でやってみました。
長く乗れるかな?改造する前に「錆・雨漏り」対策
平成19年式ホンダ ゼスト「浜崎 あゆみ」がCMに出てた記憶があります。新車落ち10年以上経過してるので、燃費は微妙だが悪くない軽自動車です。
姉からもらった時期は、平成28年になり故障個所も出てくる頃です。ラッキーな点は「70000kmしか走ってない」
でも雨漏りと車体内外にサビが多い事から、まずはそこから「雨漏り・錆」対策を始めました。フロントバンパー類を降ろし、錆箇所の清掃(サビ落とし)シャーシブラック突き付け進行を抑えました。
錆の浸食を抑える対策
- フロント部分のカバー類を外してチェック
- サンドペーパーを使って錆を落とす
- 錆を落とした部分を抜てた雑巾で拭く
- シャーシブラックを吹き付ける
下記写真は助手席ドア端がサビて無くなってました・・・💦車内見えるくらいの穴でした。錆を落とし骨入れてパテで埋め削る、削り作業が面倒になり、そのまま塗料を塗って不格好だが完成しました。
車内雨漏り対策
年数により劣化した「屋根・フロントガラス・ラゲッジドア」樹脂類にシリコンを注入しました。とても効果有り「助手席の雨漏り」修理ができました✨
メルカリで揃えた「タイヤホイール・ダウンサス・スペーサー」取付
次にタイヤホイールを入れ替えしました。安く手に入れらたのでラッキーです✨
車体の色と一緒で一目惚れした2万円のタイヤホイールです!メルカリに感謝👍
タイヤホイールを新調した事によって車体・タイヤに隙間が大きくできました。問題を解決するために「ダウンサスを入れ車高を下げる」ご存じの通り、ダウンサスを入れる、タイヤの扁平率を下げると「乗り心地が悪くなる」悩みましたが、見た目優先です。ダウンサス導入してみました。こちらもメルカリを利用して4本5千円と破格の安さでした✨
タイヤ張り出しはスペーサーを入れ調整です「前輪3mm・後輪10mm」後輪のハブボルトを変更して、フェンダーと同じ張り出しにしました✨スペーサーとハブボルトはAmazonで新品買いました(安かったため)
騒音被害にならない程度のオーディオ強化
- スピーカー×4発1WAY(純正入れ替え)
- ツイーター×4発(フロント・リア追加)
- パワーアンプ×2台(フロント4チャンネル・リア4チャンネル)
- オーディオ本体(PIONEER FH-4200)
- キャパシター×3本(パワーアンプ2本・オーディオ本体1本)
- 走行充電器×1
- サブバッテリー×1(40B19)
- 各種配線類×数メートル
スピーカービビらない対策
「スピーカーインナー木材・アウターシリコン」隠れる部分なのでお手製です♪そして、ドア内側鉄板部分を5ミリ厚のゴムを貼りつけ制振対策。車外音漏れ防止にゴム製の隙間テープをドアと車体側へ貼りつけました(5ドア)
ローパスフィルターを入れようと思ってたのですが、オーディオ本体の調整で満足できました。余ったローパスフィルターはホームシアターに使っています。
電源強化・サブバッテリー搭載
メインバッテリーのみで走行したいんですが、信号待ちでエンストしました!電源強化のためサブバッテリーを追加してエンスト回避です✨
ノイズ対策
キャパシター設置・RCAケーブルをノイズ干渉しにくい太目に変更しました。オルタネーターノイズもラッキーな事に入りませんでした✨
2WAYですが、厚い中音と心地よい高音を手に入れられ、低音は音量を上げるとお尻が振るえるくらいです。
ほとんどメルカリを使い、中古でオーディオと外装パーツ類を購入しました。10万掛かりませんでした♪車体の見た目と音質を良くできて満足です。乗り心地は最悪ですが・・・段差を高速で踏めない問題が発生しましたが💦
足回りがダメになってきたのでゼスト廃車しました
姉から譲ってもらったホンダゼストですが、令和3年2月サスペンションアッパーマウント部分から段差を越える時、異音(金属音)がしてきました。雨漏りも再発したので直す事はせず、廃車手続きしました。愛着があったので寂しいですが、新しい車を買います!
中古車購入と今後の自動車改造
もう車をいじる余裕はございません(笑)自動車の改造やめました!楽しかったですし、色々この趣味で勉強させてもらいました。会社で整備管理者としてバスの状態を判断できます。
現在、趣味にしている太陽光発電の基本も自動車の電気系統から学べました。
18歳からアスコット~レジェンド~ゼストを改造し勉強させてもらい楽しませてもらいました。自動車を修理したり法律内で改造するのは、とても知識になります。安く部品を揃えられるメルカリに感謝です。
と言う事で新しく買った中古車はアトレーワゴン✨
平成17年式14万キロ走行です・・・ゼスト平成19年式7万キロだったので・・・もっと古くて走行距離が多い💦予算30万しかないから予算オーバーです!!
おしまい
どちらか押してもらえると嬉しいです(^^♪